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双“T”组合 诠释“有颜有料”

文章来源:毕节传媒网——乌蒙新报   作者:李枭   2016/11/23 10:35:49       |

雪铁龙C3-xr外观

雪铁龙C3-xr档位

雪铁龙C3-xr码表

雪铁龙C3-xr内饰

小枭说车——试驾雪铁龙C3-xr

参考价格:10.88~17.18万

1.6T 117马力(10.88~10.78万) 

1.2T 涡轮增压 136马力(12.78~14.98万)

1.6T 涡轮增压 167马力(17.18万)

颜色:白色、戛纳棕、波尔多红、多瑙蓝

双“T”组合 诠释“有颜有料”

本文内容仅供参考,不代表本报观点

本期试驾的车是东风雪铁龙最新推出的小型SUV——C3-xr。

关于这辆车,在还未上市时,就受到许多车迷朋友的追捧,带着大家想要了解的几个问题,接下来,我们将一起深入了解这个小家伙。

疑问一:宽敞吗?

“它宽敞吗?”如何判断车内空间宽不宽敞,我觉得有两种定义。第一种是绝对宽敞型,就像全尺寸SUV、大皮卡等等;还有一种是相对宽敞型,就像我们本期试驾的这辆雪铁龙C3-xr。

虽然C3-xr在整体上不算大,但是“肚量”却不小,以我为例,本人身高175CM,坐在前排的话,腿部横向、整体高度,我觉得都不错,完全不会影响操作,所以我个人认为,它还是挺宽敞的。

但和乘坐空间相比,储物空间我要“吐槽”一下,驾驶位与副驾驶位中间,只有驾驶模式旋钮,和一个很小很浅的储物槽,没有设置放水杯的地方,对于在车内喜欢放物品及水杯的朋友来说,不太实用。

再来看看C3-xr的后排,它的轴距是2655毫米,虽说尺寸不算宽敞,但坐后排也不会觉得拥挤,再加上其配置的全景天窗,整体视觉上,就显得宽敞明亮,减少了空间上带来的压抑感。

疑问二:动力充沛吗?

从C3-xr的级别和定位来看,它的动力还是相当充沛的,1.6T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱的动力组合,最大功率123千瓦, 最大扭矩245牛米,同时,行驶中从1400转开始,就能输出最大扭矩一直到4000转,而这个区间,恰好是我们日常开车时常用到的转速区间。因此,C3-xr在中低速情况下,如果油门踩得稍微多一些,车辆就会往前蹿,特别是等红绿灯时,用力踩刹车可能会导致前轮打滑。

在中高速行驶情况下,日常超车也不需要踩得多狠,只需要稍微踩一下,在当前的档位或者降一档后,再去加速就行。而当你急加速时,C3-xr的变速箱会略微有一点迟疑,但当车辆提速后,那速度绝对能让你满意。

疑问三:配置如何?

关于C3-xr的配置,我们这次试驾的是1.6T顶配版,市场售价超过17万元,该车型配置了发动机自动启停系统、多功能方向盘、定速巡航、Citroen Connect的多媒体控制系统、空调系统、雪铁龙SOS急救系统、四种驾驶模式的选择旋钮以及超过一平方米的全景天窗。

但还是要吐槽一下,作为顶配车型,C3-xr的座椅竟然还是手动的,实在有点说不过去。

整体来说,C3-xr是一辆很“活泼”的小车,正如它的外形一样,就像是一个青春期的毛头小子,1.6T加6AT的动力组合,双“T”组合,让它拥有无穷活力。

责任编辑:郭力艳

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